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トヨタ スプリンター トレノ AE86 '83
アオシマ 1/24 痛車シリーズ No.02 「ToHeart2」
トヨタ スプリンター トレノ [AE86] について
スプリンター トレノは、スプリンターから派生したスポーツモデルです。4代目トレノ (AE86型) のデビューは1983年。カローラ レビンとは兄弟車であり、共通の型式番号「AE86」から、通称「ハチロク」と呼ばれています。固定式ヘッドライトのレビンに対し、トレノにはリトラクタブル式ヘッドライトが採用されていました。
カローラ/スプリンターが1983年にフルモデルチェンジしたとき、セダン系は後輪駆動から前輪駆動に移行しましたが、クーペ系のレビン/トレノは、先代 (TE71型) のシャシーを基本的に引き継いだため、後輪駆動のままとなりました。エンジンは、新たに開発された1600ccDOHCの4A-GE型が搭載され、130馬力を発揮しました。
1987年の5代目 (AE92型) へのフルモデルチェンジで前輪駆動に移行したため、「ハチロク」は、国産車では数少ない軽量後輪駆動車として、長年に渡り走り屋に愛される車となりました。近年も、人気マンガ/アニメ「頭文字 (イニシャル) D」の主人公（藤原拓海）の愛車として、人気が再燃しました。
| 全長 | 4,205mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,625mm |
| 全高 | 1,335mm |
| ホイールベース | 2,400mm |
| トレッド | (前) 1,355mm (後) 1,345mm |
| 車両重量 | 940kg |
| エンジン | 水冷直列4気筒DOHC |
| 内径×行程 | 81.0mm×77.0mm |
| 総排気量 | 1,587cc |
| 圧縮比 | 9.4 |
| 最高出力 | 130ps/6,600rpm |
| 最大トルク | 15.2kg-m/5,200rpm |
| 変速機 | 5MT |
| 駆動方式 | FR |
| サスペンション | (前) マクファーソンストラット (後) 4リンクリジッド |
| タイヤサイズ | (前) 185/70HR13 (後) 185/70HR13 |
| ブレーキ | (前) ベンチレーテッドディスク (後) ディスク |
| 価格 | 1,563,000円 |
プラモデル (アオシマ 1/24) について
今人気のアオシマ痛車 (いたしゃ) シリーズ、第2弾です。たまたま立ち寄った家電量販店の模型コーナーでこのキットを見つけ、何となく作ってみたくなって、つい買ってしまいました。
このキットは、アオシマの新しいキットがベースということもあり、とても作り易かったのですが、デカール貼りには手間がかかりました。デカールの配置は、自分なりに少しアレンジしてあります。右ドアの桜は塗装です。型紙は、左ドアの桜のデカールをコピーして、その紙の裏側にマスキングテープを貼り、表側から切り抜いて作りました。
リアクオーターウインドウは、デカールに段差ができないようにするため、外側から取り付けるように加工し、ボディとの段差をなくしました。デカールの保護には、ウインドウ部分を含めてフィニッシャーズのオートクリアーでコートしてあります。ホイールは、ピンク → マスキング → 黒鉄色と塗装しました。 (32作目 2008年12月7日完成)