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フォード サンダーバード
ハセガワ 1:24 アメリカン'66シリーズ CB-5
フォード・サンダーバード について
フォード・サンダーバード (Tバード) はアメリカを代表するスペシャルティーカーです。1950 - 1960年代のアメリカの若者のドリームカーであり、ジョン・F・ケネディが1961年の大統領就任パレードに約50台のサンダーバードを連ねたことでも知られています。
初代のデビューは1955年。2年前に登場したシボレー・コルベットに対抗するため、コンパクトなオープン2シータースポーツカーとして登場しました。しかし、スポーツカーとして進化していったコルベットに対し、サンダーバードは徐々に大型化し、豪華な2＋2シーターのスペシャルティーカーとして進化していくことになります。
このキットは、4代目サンダーバード (1964 - 1966) です。トレードマークであるランドートップスタイルを持つ大型のボディに、スムーズで強力な大排気量のV8エンジンを搭載。パワステ、パワーウィンドウ、パワーシート等をはじめ数々の自動装置も装備され、非常に豪華な車になっていました。
| 全長 | 5,220mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,960mm |
| 全高 | 1,330mm |
| ホイールベース | 2,875mm |
| トレッド | (前) 1,550mm (後) 1,520mm |
| 車両重量 | 2,100kg |
| エンジン | 水冷V型8気筒OHV |
| 内径×行程 | 102.87mm×96.01mm |
| 総排気量 | 6,384cc |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 最高出力 | 304ps/4,600rpm (SAE) |
| 最大トルク | 59.0kg-m/2,800rpm (SAE) |
| 変速機 | 3AT |
| 駆動方式 | FR |
| サスペンション | (前) ウィッシュボーン＋コイル (後) 半楕円リーフ |
| タイヤサイズ | (前) 8.15-15 (後) 8.15-15 |
| ブレーキ | (前) ドラム (後) ドラム |
プラモデル (ハセガワ 1:24) について
パーツの合いが少し悪かったため、それらの修正を中心に手を加えました。トレッドは前後とも約5mm広げ、ホイールアーチは厚みを薄く削りました。フロントグリルは、裏からルーターで削って開口してあります。ナンバープレートは0.3mm厚のプラ板、アンテナとドアキーは虫ピンです。内装はキッチンテープや洋白線で適当に飾ってあります。
ボディカラーは、キャンディー塗装に挑戦してみました。Mr.カラーのシルバー、スーパーシルバー、スーパークリアー、クリアーブルー＋スーパークリアー、スーパークリアーと重ねてあります。シンナー風呂初体験というオマケも付きましたが、透明感と深みのある、とても綺麗なメタリックブルーになりました。
最後にボディとシャシーを合わせるとき、タイヤ3輪がちぎれてしまっていることに気付いて (ゴムの経年劣化のせい？) ちょっと凹みましたが、ホイールをルーターで削って径を小さくしてから、ゼリータイプの瞬間接着剤で接着したら、リカバリーできました。 (19作目 2005年8月31日完成)