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タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ NO.170
モーガン4/4は、それまでスリーホイラー (3輪車) 専門だったモーガン社の初めての4輪車で、1936年 (昭和11年) に発表されました。4/4は4気筒/4輪車を意味しています。
基本構造は、はしご型シャシーにウッドフレームを組合せたもので、ヨーロッパ・フォード製のエンジンを搭載しています。フロントサスペンションにはスライディングピラー (通常のサスペンションのように円軌跡を描かず、直線軌跡を描く) を採用し、独特のドライブフィールをもたらしています。
モーガン4/4は、現在まで一度もフルモデルチェンジをしていません。驚くべきことに、70年近く前のスポーツカーが、基本形状を殆ど変えないまま今でも作り続けられています。
【追記:2019年に販売終了となりました。】
| 全長 | 3,660mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,420mm |
| 全高 | 1,300mm |
| ホイールベース | 2,440mm |
| トレッド | (前) 1,190mm (後) 1,240mm |
| 車両重量 | 660kg |
| エンジン | 水冷直列4気筒OHV |
| 総排気量 | 1,599cc |
| 最高出力 | 86ps/5,500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg-m/3,600rpm |
| 変速機 | 4MT |
| 駆動方式 | FR |
| サスペンション | (前) 独立スライディングピラー +コイル (後) 固定+半楕円リーフ |
| タイヤサイズ | (前) 155SR15 (後) 155SR15 |
| ブレーキ | (前) ディスク (後) ドラム |
私はクラシックカーにはあまり関心がなかったため、この車のこともほとんど知りませんでした。このキットを買ったのも、「絶版品だから、とりあえず買っておこうか」という程度の理由です。
しかし、作ってみると、今まで作ったどの車とも趣が違っていて、とても楽しめました。ワイヤーホイール等も良く再現されており、キットの出来も申し分ありません。
ボディはタミヤのTS-9ブリティッシュグリーンで塗りました。かなり濃い色で、磨き甲斐がありました。完成してみると予想以上にカッコ良く、模型としては最近の車より見栄えがするかもしれません。 (9作目 2003年10月3日完成)