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ダイハツ コペン アクティブトップ
アオシマ 1/24 ザ・ベストカーGTシリーズ No.88
ダイハツ コペン について
コペンは、1999年の東京モーターショーに参考出品され、2002年に発売されました。現在市販されている軽自動車のオープンスポーツカーはコペンのみで、発売から8年以上たった今でも根強い人気があります。車名の「Copen」は「Compact Open」から名付けられました。
ベースとなったのはミラですが、エンジンは専用チューンの4気筒16バルブDOHCターボエンジンを搭載し、足回りも専用に煮詰められ、スポーティーな走りを実現しています。また、ルーフは電動開閉式となっており、これは軽自動車では初のものです。
初期の仕様は、電動開閉式ルーフの「アクティブトップ」と、脱着式ルーフの「ディタッチャブルトップ」(2007年生産終了) の2種類でしたが、後に「1stアニバーサリーエディション」、「アルティメットエディション」、「アルティメットエディションII」など、様々な特別仕様車が登場しています。
| 全長 | 3,395mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,245mm |
| ホイールベース | 2,230mm |
| トレッド | (前) 1,300mm (後) 1,290mm |
| 車両重量 | 840kg |
| エンジン | 水冷直列4気筒16バルブDOHC インタークーラーターボ |
| 内径×行程 | 61.0mm×56.4mm |
| 総排気量 | 659cc |
| 圧縮比 | 8.2 |
| 最高出力 | 64ps/6,000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg-m/3,200rpm |
| 変速機 | 4AT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | (前) マクファーソンストラット (後) トーションビーム式 トレーリングアーム |
| タイヤサイズ | (前) 165/50R15 (後) 165/50R15 |
| ブレーキ | (前) ベンチレーテッドディスク (後) ドラム |
| 価格 | 1,498,000円 (税抜) |
プラモデル (アオシマ 1/24) について
コペンの標準仕様「アクティブトップ」のキットです。ただ、このキットは、オプションパーツを装着した状態をモデル化してあって、ノーマル状態で組むことができません。何か意図があるのかもしれませんが、私としては少し不満に思いました。(最近発売されたエッチングパーツ付きのものは、ノーマルで組めるようになっているようです。)
足回りは、先に作ったアルティメットエディションIIと同じ仕様にしましたが、こちらも4輪が接地しなかったため調整しました。内装は、シート後面の穴をポリパテで埋め、センタークラスターパネルの空調ダイヤルを洋白線 (0.2mm) で縁取りました。ハイマウントストップランプは、上面は銀 → 赤 → クリアーレッド、後面は銀 → クリアーレッドと差をつけてあります。
ボディカラーは、Mr.カラーの「色ノ源」3色と8番シルバー、2番ブラックで調色しました。調色に使用した塗料はアルティメットエディションIIと同じですが、配合割合が異なっています。こちらは、イエローをベースにシアンを混ぜて緑を作り、そこにマゼンタ、シルバー、ブラックを少しずつ加えました。ホイールはSM01スーパーファインシルバーです。 (38作目 2010年9月14日完成)