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ダイハツ コペン アルティメットエディションII
アオシマ 1/24 ザ・ベストカーGTシリーズ No.62
ダイハツ コペン について
コペンは、1999年の東京モーターショーに参考出品され、2002年に発売されました。現在市販されている軽自動車のオープンスポーツカーはコペンのみで、発売から8年以上たった今でも根強い人気があります。車名の「Copen」は「Compact Open」から名付けられました。
ベースとなったのはミラですが、エンジンは専用チューンの4気筒16バルブDOHCターボエンジンを搭載し、足回りも専用に煮詰められ、スポーティーな走りを実現しています。また、ルーフは電動開閉式となっており、これは軽自動車では初のものです。
「アルティメットエディションII」は、2008年に追加された特別仕様車です。ベース仕様の「アクティブトップ」に、レカロシート、MOMO製本革ステアリング、ビルシュタイン製ショックアブソーバー、BBS製15インチアルミホイール等が特別装備として追加されています。
| 全長 | 3,395mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,245mm |
| ホイールベース | 2,230mm |
| トレッド | (前) 1,300mm (後) 1,290mm |
| 車両重量 | 840kg |
| エンジン | 水冷直列4気筒16バルブDOHC インタークーラーターボ |
| 内径×行程 | 61.0mm×56.4mm |
| 総排気量 | 659cc |
| 圧縮比 | 8.2 |
| 最高出力 | 64ps/6,000rpm |
| 最大トルク | 11.2kg-m/3,200rpm |
| 変速機 | 4AT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | (前) マクファーソンストラット (後) トーションビーム式 トレーリングアーム |
| タイヤサイズ | (前) 165/50R15 (後) 165/50R15 |
| ブレーキ | (前) ベンチレーテッドディスク (後) ドラム |
| 価格 | 1,879,429円 (税抜) |
プラモデル (アオシマ 1/24) について
このキットは、「オートモデラーの集い2009in名古屋」の抽選会で頂いたものです。主催模型クラブの方々及びアオシマには本当に感謝しています。コペンは私の好きな車で、既に「アクティブトップ」のキットを持っていたので、これを機会に2台続けて製作しました。
車高はノーマルとローダウンから選択できるようになっていたので、ノーマルを選びました。ただ、足回りをそのまま組んだら4輪が接地しなかったので、後輪の接着位置で調整してあります。各ホイールの内側には、0.5mm厚のプラ板で作ったスペーサーを挟んで、トレッドを広げました。
ボディカラーは、Mr.カラーの「色ノ源」3色と8番シルバー、2番ブラックで調色しました。マゼンタにイエローを混ぜて赤を作り、そこにシアン、シルバー、ブラックを少しずつ加えてあります。「色ノ源」を使うのは初めてだったのですが、なかなか自由で楽しい塗料だと思いました。 (37作目 2010年7月10日完成)