私の愛車、初代ヤマハ TMAX500 (SJ02J型) です。以前は、BMW 650GSとスズキ アドレス110 (原付2種スクーター) の2台体制でしたが、2001年にこのTMAXに買い換え、1台に統合しました。

オプションで、ワイズギアのローダウンキット (車高40mmダウン) とアラームイモビライザー (盗難防止装置)、パナソニックのナビゲーションシステム (でるナビ)、GIVIのリアボックスを装着しています。

TMAXには、スクーターでありながらスポーツバイク並の走行性能を実現するために、独創的な技術が数多く採用されています。その結果、前輪荷重47％、バンク角50度など、既存のスクーターのレベルを遥かに超えたスペックを実現しています。

実際に乗ってみても、その乗り味はスポーツバイクに近く、ライディングをとても楽しむことができます。また、オートマチックや収納スペースなど、スクーターならではの利便性も備え、通勤や買い物にも十分使うことができます。

TMAXは、世界で初めてスポーツバイクの走行性能を実現したスクーターとして、バイク史に残る名車ではないかと私は思っています。

【追記：2009年に、ベスパ GTV 250ieに買い換えました。】